Autor |
vw vr6 czy 2.0 GTI |
adek1708
![Member](../forum/images/buttons/member.gif)
Postów: 3
Miejscowość: Brzeziny Ebr
Data rejestracji: 01.02.09
![](../forum/images/warn/warn0.gif) |
Dodane dnia 11/05/2009 18:42 |
|
|
mam pytanie co jest lepszym rozwiazaniem kupna vw golfa 3 vr6 czy 2.0 Gti Prosze piszcie co sadzicie o jednym i drugim aucie |
|
Autor |
RE: vw vr6 czy 2.0 GTI |
radek239a
![Member](../forum/images/buttons/member.gif)
Postów: 76
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 20.05.08
![](../forum/images/warn/warn0.gif) |
Dodane dnia 11/05/2009 20:03 |
|
|
a do czego to auto chcesz jesli do rajdow to to gti (klasa 4) |
|
Autor |
RE: vw vr6 czy 2.0 GTI |
Gruby
![Member](../forum/images/buttons/member.gif)
Postów: 62
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 22.05.08
![](../forum/images/warn/warn0.gif) |
Dodane dnia 11/05/2009 20:46 |
|
|
Vr6 - nie trzyma serii, często jest to w okolicach 150 koni. Za tym motorem przemawia dzwiek i moment... Ale szczerze powiem, ze zdrowe 2.0 16v objeżdza VR6..
Dla mnie najlepszym wyborem spośród tych dwóch samochodów byłby golf 3 GTI z dwulitrowym, szesnastozaworowym silnikiem, legitymujący się mocą 150 koni. Mało awaryjna jednostka, elastyczna jak i całkiem ekonomiczna. |
|
Autor |
RE: vw vr6 czy 2.0 GTI |
Postów:
Data rejestracji: 01.01.70
![](../forum/images/warn/warn0.gif) |
Dodane dnia 12/05/2009 00:09 |
|
|
Oba motory są do d....ale abf jest zdecydowanie mniej zly
|
|
Autor |
RE: vw vr6 czy 2.0 GTI |
diR
![Member](../forum/images/buttons/member.gif)
Postów: 41
Data rejestracji: 14.01.09
![](../forum/images/warn/warn0.gif) |
Dodane dnia 02/06/2009 19:39 |
|
|
a ja śmiało polecam PG+G60, przy czym... o ile motor prosty niezawodny i bardzo trwały, to już nie samo G... no trzeba czasem w nie kasę włożyć ;/ a w tedy przy nawet niecałym 1 barze plus 1,8 pojemności żadne 2.0 16v z GTI nie da rady... na bank.... zdrowe G może śmiało konkurować ze zdrowym seryjnym VR ( a w praktyce go objeżdża także dzięki nieco mniejszej masie )
ps. VR jest drogi w serwisowaniu , jako sam silnik, zaś wbrew pozorom nie pali więcej niż G60 ( przy tym samym bucie )
edit: podobno kompletna regeneracja G60 (samego kompresora) jest konieczna co około 50 000 km... w praktyce różnie bywa - mało kto ma nowy kompresor![smiley](../images/smiley/wink.gif)
Edytowane przez diR dnia 03/06/2009 15:45 |
|